Mitch Evans荣登Formula E波特兰站领奖台

捷豹TCS车队制霸车队和车手双积分榜

• 在Formula E波特兰站“双连赛”中,捷豹TCS车队车手Mitch Evans于第二个比赛日斩获季军,成功跃升至车手积分榜第2位

• 车手Nick Cassidy虽然在周末的比赛中未获积分,但仍以12分的积分优势领跑车手积分榜

• 赛季至今还剩两轮比赛,捷豹TCS车队目前稳居车队积分榜榜首,领先次名33个积分

• 捷豹TCS车队蓄势以待,将于2024年7月20日和21日在伦敦参加本赛季最后两轮比赛的角逐


(2024年7月1日,美国波特兰)
在2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E(以下简称:Formula E)波特兰站“双连赛”中,捷豹TCS车队车手Mitch Evans于第二个比赛日斩获季军,成功跃升至车手积分榜第2位。队友Nick Cassidy虽然在周末的比赛中未获积分,但仍以12分的积分优势领跑车手积分榜。

          在刚刚过去的周末,捷豹TCS车队历经两场激烈鏖战,依旧贡献出了不俗的表现,分别在第十三轮较量中收获杆位以及在第十四轮较量中登上领奖台。本赛季最后两轮比赛将于7月20日和21日在伦敦正式打响,截至目前,捷豹TCS车队仍然稳居车队积分榜榜首。立足当下,车队将全力以赴备战赛季收官战,向世界冠军宝座发起最后冲刺,并助力Nick Cassidy和Mitch Evans赢得车手冠军。

Mitch Evans
Mitch Evans在第十三轮竞逐中拿下杆位和全场最快圈速

     在第十三轮竞逐中,车手积分榜领跑车手Nick Cassidy从第10位起步一路过关斩将,一度在倒数第2圈占据领先位置,但遗憾的是,由于进入十号弯时赛车意外打滑,Nick最终与积分失之交臂。队友Mitch Evans从杆位发车,成为第一位冲过终点线的车手,并拿下全场最快圈速成绩。但由于比赛中途与迈凯伦车队车手Jake Hughes发生碰撞,Mitch在赛后被罚时5秒,最终以第8名完赛。

Nick Cassidy
车手Nick Cassidy以12分的积分优势领跑车手积分榜

    在第十四轮竞逐中,Nick和Mitch分别从第6位和第10位发车。开局阶段,他们均采取了更为谨慎的能量管理策略,Mitch始终徘徊在前10名行列,而Nick则战术性地落到大部队后排。当26圈的比赛进行到一半时,两位车手仍具有一定的能量优势,其中Nick是场上剩余能量最为充沛的车手之一。但同时,异常激烈的比拼也导致了多起碰撞事故的发生,第13圈,Nick在一号弯与前车发生碰撞,因此不得不返回维修站更换赛车前翼;紧接着第18圈,赛会出动安全车清理先前遭遇事故的保时捷赛车所留下的残骸碎片。待到第20圈比赛重启时,处于场上第6的Mitch立即激活“攻击模式”,一路追赶至第2位,最终斩获第3名,队友Nick则以第13名冲线。

     捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示:“我们经历了一个有喜有忧的周末。Mitch今天的表现可圈可点,他凭借努力最终成功登上领奖台,这是一个非常不错的成绩。然而实际上,我们这个周末本可以发挥出更大的潜力,但受到诸多因素影响,我们未能达成预期的目标。我们将一如既往地进行复盘和总结,力求进一步提升团队的整体实力。

Jaguar TCS Team
捷豹TCS车队稳居车队积分榜榜首,领先次名33个积分

       “同时,我为Nick感到遗憾。在这种强调策略、竞争异常激烈的赛事中,如若前车出现失误,后方车手也会受到波及。但值得肯定的是,Nick再次在比赛中展现出极强的战术智慧,获得了宝贵的突围机会,并在能量管理上占据优势。我们相信,他本可以成为领奖台甚至冠军的有力争夺者。

        “现在,我们将全力备战在伦敦举行的赛季收官战。目前,我们依旧领跑车队积分榜并包揽车手积分榜前两席,在争冠行列中处于非常有利的位置。对于我们来说,伦敦站意义非凡。在主场观众的助威中、在车队拥趸和同事的倾力支持下,我们将全力以赴,为世界冠军而战!”

        捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示:“今天的比赛挑战重重,我很高兴最终赢回宝贵积分。对于比赛的实际情况,我们很难在赛前就预料到,我原本希望能更快冲到前列,但车手间的博弈非常激进,因此难以找到突破的机会。我不得不全力守住位置,从而使得‘攻击模式’的激活变得十分棘手。第二次‘攻击模式’的使用让我实现了名次的攀升,但也同时耗尽了我剩余的能量。比赛进入到最后时刻,我尽力抵御住后方攻势,最终斩获第3名,登上了领奖台。接下来,我们将前往伦敦,与保时捷车队展开最后较量,力争捧回车队世界冠军的奖杯!”

         捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy表示:“我对今天的成绩感到遗憾。比赛过程中,我很好地执行了策略,并且处于一个不错的名次。发生碰撞时,我大约排在场上第9位,并仍处于‘攻击模式’之下,在能量管理方面也领先大多数车手。虽然目前我以12分的积分优势领跑车手积分榜,但由于在过去两场比赛中均未获积分,车手冠军的争夺将变得更加激烈。面对即将到来的伦敦收官战,我相信我们将缔造更加出色的表现。伦敦站的赛道是我最喜欢的Formula E赛道之一,我的期待值早已拉满。这注定会是一场精彩纷呈的决战,我们将满怀斗志,全力以赴!”

        本赛季第十五轮和第十六轮竞逐,将于2024年7月20日和21日到访英国伦敦,开启“双连决赛”。

 

 

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